<카폼넷이 추천하는 차량관리요령 10가지>

차량의 바디는 차량운행에 있어 모든 고장의 원인의 시작점입니다.
요즘의 차량의 가격으로 볼때 가장중요한 재산과도 같은 부분임에도
차량은 소모품입니다, 이 차량을 10년간 관리요령을 알고 운행하신다면
좀 더 오래 새차상태를 유지하고 유지비 또한 줄일수 있습니다.

1. 세차는 항상 하부부분도 상체 외장과 같은 정성을 들여 세차하십시요
- 가장 오염이 심한 휠하우스 부분은 꼼꼼하게 세차하시고 하부 바닥부분에도 세차하여
그대로 두지 마시고 세차후 항상 주행하여 말려주신후 주차하시기 바랍니다.
언더바디코팅과 외장부분의 코팅은 주기적 관리가 꼭 필요합니다. 전문점에서 1년주기로
관리 받으시길 권장합니다

2. 대략 적인 차계부라도 작성하여 관리하십시요.
-처음 출고시는 누구나 알지만 시간이 지나면서 놓치는 부분이 바로 차량의 이력을 관리하지
못해 소모품의 주기적인 점검을 조금만 신경쓰면 알 수 있는데도 놓치는일이 많습니다.

3. 급가속 , 급정거는 되도록 피하십시요,
-고속의 운행시 브레이커로 급정거 급회전, 저속시 순간 출력상승시,-- 이런부분은
밧줄로 앞에서 갑자기 당기거나 뒤에서 당기는 현상과 같으며 서행하는 차량에
갑자기 당길때는 미션과 엔진등에 엄청한 과부하를 주는 결과로 이런현상을 반복하다보면
분명 엔진음이나 미션음이 변화가 생기며 출력저하로 이어지게 됩니다.

4. 오일은 비싸고 좋은 오일보다 정품오일이나 싼오일이라도 자주 갈아주시는게 좋습니다.
- 비싼오일은 자주갈아주시면 좋겠지만 오일부분만 말씀드리는것이며 멀쩡한 오일필터나
흡기필터를 자주 갈아주실필요는 없으며 싼오일이라도 오일만 5000km 내외에서 한번 교환하시고
8000-10,000에서 필터와 같이 교환하는 방법도 비용을 줄이고 엔진을 관리하는 방법입니다.

5. 공기압은 안전에도 중요하지만 차량의 수명과도 관련이 있습니다.
- 많은 매체에서 안전을 중요시하며 공기압을 중요시하지만 차량의 수명에도 영향을 끼칩니다
한쪽 공기압이 현저히 적은때 중량을 많이 실어 운행하는 횟수가 많은때
적정 공기압(30-40 psi)보다 현저히 적거나 40 이상  계속적으로 운행시
분명 서스쪽과 바디쪽은 문제가 생기며 장거리 운행시 탑승인원을 감안하여
20% 이상 공기압을 주입해주시고 운행후 다시 공기압을 정상 상태로 되돌려주십시요.


작은 부분이지만 차량의 운행습관과 차량의 수명은 상당한 연관성이 있습니다.
이런부분들이 전체적으로 차주들에게 인식된다면 차량을 아끼는 맘이 곧 안전사고에도
영향을 끼치며 행복한 교통수단과 행복한 여행, 재산과도 같은 차량에 관리도 경제에도
도움이 되리라 봅니다.

차량의 바디를 중요시하고 차량을 항상 새차처럼 오래 타시는 것에 중점을
두고 시공하는저희 카폼넷의 10년 경험으로 추천드리는 부분이니
참조하시면 도움이 되시리라 생각됩니다.

카폼넷 대표 드림 (2011년 1월 24일 월요일 아침)    

* 카폼넷님에 의해서 게시물 이동되었습니다 (2012-05-24 15:14)